来自孟加拉国的消息，孟加拉国政府宣布将重新开放位于若开邦与孟加拉国边境的特克纳夫港口，并与缅甸进行贸易。然而，由于若开地区目前仅由阿拉干军（AA）控制，贸易尚无法进行。

因若开邦内持续的安全局势和不确定性，已停运近一年的特克纳夫陆路港口，孟加拉国政府于4月初宣布计划重新运营，但据称实际上贸易活动完全未能启动。

孟加拉国航运部长Razib Ahsan在4月6日前往港口时表示："港口当局、海关、海岸警卫队、BGB边境警卫队和安全部队已联合协调，决定从今天起重新开始运营。" 

然而，港口官员称，实际上贸易活动尚未能开始。

科克斯巴扎尔商人协会前主席阿Abu Morshed Chowdhury Khoka对重开港口表示欢迎，但他指出，由于纳特河沿岸的安全问题以及若开邦内的战斗，边境贸易仍然停滞。

特克纳夫港口C&F代表协会主席Ehteshamul Haque Bahadur表示，尽管孟加拉国与缅甸之间有贸易协议，但实际上进口业务已拖延相当长时间。

他还说，即使港口重新开放，文件、金融结算、信用证批准及美元交易等都需要重新调整，货物不可能立即抵达。

孟加拉国商人表示，他们并无计划直接或间接与阿拉干军进行谈判，并澄清此事属于国家层面的事务。

孟缅边境贸易始于1995年，特克纳夫港口于2003年正式开放。然而，自2024年12月起，阿拉干军控制了若开邦大部分地区及长达271公里的孟加拉国边境线后，贸易便陷入停滞。

商人称，近期纳特河水道由武装组织控制，他们阻拦货船并索要钱财。2025年4月13日最后一艘运木船抵达后，进口业务完全停止。

CBCCI前董事Abed Ahsan Sagar建议，仅重开港口无法解决问题，应在孟加拉国一侧开凿新航道以避开缅甸水域。此外，缅甸商人手中滞留了孟加拉国商人约900万美元的资金，只有贸易恢复后才能重新协商这笔款项。

报道称，尽管孟加拉国政府表示港口已在技术上开放，但由于边境安全和缅甸一侧的战事，货物实际流通仍需时日。