据老挝媒体报道，连接老挝万象和越南河内的万象-河内高速公路，最近传来好消息：老挝方面正在加快对受影响居民的补偿工作，项目又向前迈了一大步！这可不是普通公路，是连接两国首都的战略大通道！老越两国政府早在2016年就达成合作共识，要一起搞这个大项目。据《万象时报》和老挝《人民报》报道，老挝中部波里坎赛省已经针对受影响的家庭，发布了补偿方案草案。涉及巴山（Pakxan）-清水（Thanh Thuy）段，全长203.8公里！这条线路将连接波里坎赛省巴山县，与老越边境的清水-南翁国际口岸，是万象-河内高速公路的重要组成部分。草案已经贴在巴山县通艾村村委会办公室公示，让受影响家庭和其他相关方都能来核查补偿标准、提意见，推动项目加快落地。补偿范围都有啥？划重点！这次补偿方案覆盖得挺全：? 土地? 建筑物及附属设施? 农作物及果树? 项目可能对传统习俗造成的影响而且方案明确规定：项目业主必须在文件获批并生效后60个政府工作日内，把全额补偿款直接汇入受影响民众的银行账户！线路走向：穿越4县28村，连接13号公路这段高速起点是巴山县通艾村，途经波里坎赛省4个县（巴山、波里坎、万通、赛占蓬）的28个村庄，一路通往老越边境，最后和13号公路南段连接。为啥这条线这么重要？因为波里坎赛省是越南与泰国之间经由老挝的较短通道！这条高速建成后，将大大加强区域互联互通，促进贸易、投资和旅游业发展！老越两国政府已经同意共同努力，加快项目推进。最近，老挝国家主席通伦·西苏里与越南常务副总理范家肃会晤时，专门讨论了该项目，双方同意推动其取得实质性进展！不光老挝这边在动，越南那边也早就开干了！投资额达9.1亿美元的永市—清水高速公路，已于2025年5月18日正式开工建设，构成这条跨境高速公路走廊的另一半。这条高速全长约60公里，从乂安省兴西互通出发，通往清水-南翁边境口岸，和老挝段连接。越南段预计2029年完工，全线包括：6处互通、51座桥梁、58条地下通道以及一条穿越大惠山脉、长485米的隧道。老越两国政府已经把交通和能源互联确定为加强双边经济合作的重要领域。这次补偿标准草案的公布，让受影响家庭能在标准最终确定前了解安排，也帮助项目迈向下一阶段。随着波里坎赛省补偿方案公示、越南一侧工程开工——这条连接两国首都的战略通道，正一步步从蓝图走向现实！